Количество:
1 шт.
Цена:
8 173 / 8 173 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Oring (EMMO02852B) | EMMETEC | Servis55 | 42 | Ковель, 3 дня | 7 | |
![]() |
Oring (EMMO02922A) | EMMETEC | Servis55 | 42 | Ковель, 3 дня | 10 | |
![]() |
Oring (EMMO02922) | EMMETEC | Servis55 | 42 | Ковель, 3 дня | 8 | |
![]() |
Краска (8v7) | NIPPON MOTORS | Servis55 | 2 510 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (4551047100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 092 | Ковель, 3 дня | 1 |
Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.
Собственно, ситуация такая - во время езды пропадает тяга. Мотор не крутится выше 1500 оборотов, машина идет как на холостом ходу, на педаль газа почти не реагирует. Передачи переключаются корректно, при наборе достаточной скорости (как автоматически так и вручную). Лечится просто - глушу двигатель и завожу снова. После этого проблема может проявится и через пару дней, и через десять минут, никакой закономерности не нашел. Ошибок в двигателе и коробке не было. В чем причина и как побороть? Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005
Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?