Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Celica 1985 - 1989
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4425020120, 01.93.1480, 131043, JRP801, TY9020, 13734
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Toyota Celica 1985 - 1989 всего за 5822.00 . Оригинальный номер: 4425020120. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Toyota Celica находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 822 / 5 822 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4432020121) TOYODA ГУРСЕРВИС 7 673 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Toyota Celica 4432020121
Восст Насос ГУР (4432042012) TOYODA ГУРСЕРВИС 9 421 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Toyota Celica 4432042012
Восст Насос ГУР (4431005060) TOYODA ГУРСЕРВИС 4 118 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Toyota Celica 4431005060
Восст Рейка рулевая (4420020880) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 450 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Toyota Celica 4420020880
Восст Рейка рулевая (4425020640) KOYO ГУРСЕРВИС 6 289 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Toyota Celica 4425020640
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.12.2019] Иван подробнее

Всем привет!!! У меня Accord 2015 USA 2.4 Sport Подскажите пожалуйста можно ли перешить км градусы цельсия, галлоны, или лучше этим не заниматься? И можно ли русифицировать меню БК

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.

[25.08.2021] Захар подробнее

Здарова, как проверить работу сервотроника рулевого управления и как он должен работать по ощущениям, второй вопрос руль стал очень лёгкий, то есть крутится легко но при этом трудно поймать дорогу, в руль отдают все кочки на любом покрытии, рейка сухая масло в норме. Специалистов нет по тому диагностировать самому