Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Camry 50 2011-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0122-GSV50, 4551033011, 45510-33011
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Toyota Camry 50 2011- всего за 8400.00 USD. Оригинальный номер: 0122-GSV50. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Toyota Camry 50 находится в г. Закарпатська обл. м.Виноградів, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (066) 035-26-40.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 400 USD / 385 321 UAH

Поставка:

Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ступица задняя (vkba7690) SKF Servis55 7 339 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Нов Подшипник АКПП (3578773010) OEM/OE/OR Servis55 229 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Нов Подшипник АКПП (9037460001) OEM/OE/OR Servis55 505 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Нов Ролик натяжителя (CAF500670) CAFFARO Servis55 459 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня Под заказ
Нов Ремень поликлиновый (BAN6PK1255) BAN Servis55 688 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.06.2021] Михаил подробнее

Загорается лампочка гидроусилителя на приборке, ну и соответственно не усиливает, во время движения особо не чувствуется, на парковке очень даже чувствуется. Включаю зажигание какое то время работает, когда начинаю двигаться после активного поворота, светится лампочка и и пропадает гидроусиление. Если заново выкл. вкл зажигание усиление появляется. Где болячка ?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).

[16.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?