Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Suzuki Liana 2001 - 2007
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
48580-54G20, 48580-54G21, 48580-54G22, 48580-54G23, DSR1870L, K661-03S, SR23063, 42R00392, SGA1005L, 81915001R
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Suzuki Liana 2001 - 2007 всего за 10614.00 . Оригинальный номер: 48580-54G20. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Suzuki Liana находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 614 / 10 614 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (1SUZ572009300) OEM/OE/OR Servis55 64 Ковель, 3 дня 4
Восст Насос ГУР (4911054G00) KYB ГУРСЕРВИС 3 852 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Suzuki Liana 4911054G00
Нов Стартер (1933000201) OEM/OE/OR Servis55 2 128 Ковель, 3 дня 1
Нов Бендикс (331730) CARGO Servis55 851 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.12.2019] Иван подробнее

Всем привет!!! У меня Accord 2015 USA 2.4 Sport Подскажите пожалуйста можно ли перешить км градусы цельсия, галлоны, или лучше этим не заниматься? И можно ли русифицировать меню БК

[27.01.2017] Володимир подробнее

пежо партнер 2010 р.в. висвітлився чек, показало ,що несправне реле педалі газу. Де те реле находиться ????

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?