Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Suzuki Grand Vitara II
Фирма:
GSP
Номер производителя:
SZ204R (KOYO),
Оригинальный номер:
SR900159, 48580-65J50, 48580-65J51,
Другие номера:
Hydraulic
Доп. информация:
SZ204R (KOYO) GSP SR900159 Рейка рулевая Hydraulic SUZUKI GRAND VITARA II 48580-65J50 48580-65J51
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*при обмене на ремонтопригодную

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

290 / 12 719 UAH

Спец. цена*:

250 / 10 964 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Диодный мост (MOBRN03) MOBILETRON Servis55 877 Одесса, сегодня 1
Рем Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) QUICK BRAKE Servis55 219 Одесса, сегодня 2
Нов Сальник рулевой рейки (ASLAS18251) ASL Servis55 219 Одесса, сегодня 5
Рем Насоса ГУР (TRAAS17972) TRANSTEC Servis55 658 Одесса, сегодня 6
Нов Пыльник рулевой тяги (3764901) LEMFORDER Servis55 526 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.09.2019] Глеб подробнее

Собственно, ситуация такая - во время езды пропадает тяга. Мотор не крутится выше 1500 оборотов, машина идет как на холостом ходу, на педаль газа почти не реагирует. Передачи переключаются корректно, при наборе достаточной скорости (как автоматически так и вручную). Лечится просто - глушу двигатель и завожу снова. После этого проблема может проявится и через пару дней, и через десять минут, никакой закономерности не нашел. Ошибок в двигателе и коробке не было. В чем причина и как побороть? Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005

[12.03.2023] Серёга подробнее

Сеат Леон 2007 1.6 BSE. Проблема - педаль не возвращается в исходное положение. Снимал гцс, похоже работает, как положено. Потерь тормозухи нет нигде. Рабочий тоже в норме. Магистраль - ок. После установки обратно и прокачке все приходит в норму. В гараже нажимал раз сто. Проезжают 3-5 км и опять педаль не возвращается. В результате сцепление ведёт, передачи сложно включать. Коробку снимал недавно - корзина в порядке, все лепестки в идеале. Ещё раз повторю, потерь тормозухи нигде не обнаружил.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).