Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Laguna
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6000030618, 7701352081, 7701467497, 8200073007, 7700840089
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Renault Laguna всего за 6300.00 USD. Оригинальный номер: 6000030618. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. Рейка рулевая на Renault Laguna находится в г. Закарпатська обл. м.Виноградів, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (066) 035-26-40.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 300 USD / 278 761 UAH

Поставка:

Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA220921) FA1 Servis55 133 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Нов Фильтр масляный (IPEO803) INTERPARTS Servis55 111 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 2
Нов Болт ДВС (NIS1112500Q0E) NISSIN Servis55 133 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 3
Восст Насос ГУР (9140244) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 698 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Renault Laguna 9140244
Восст Насос ГУР (30620812) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 188 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Opel Vivaro 30620812
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.08.2018] Андрей подробнее

Добрый вечер гудит насос ГУР при повороте руля до упора перестает руль крутится тяжело

[29.06.2016] Максим подробнее

Стук рулевой рейки при повороте руля и при проезде лежачих полицейских.Авто форд мондео 2011

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?