Количество:
1 шт.
Цена:
5 040 / 5 040 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 418 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Тяга рулевая (JPG4344501100) | JP GROUP | Servis55 | 502 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 251 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (SR900138) | GSP | Servis55 | 7 113 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
![]() |
Резинка крепления глушителя (STCT402725) | STC | Servis55 | 63 | Ковель, 3 дня | 1 |
Всем здрасьте ) ребята, нужна, помощь! Когда завожу машину, на холодную, и начинаю двигаться то все впорядке, но только стоит мне повернуть руль в любую сторону более чем на 15-20 градусов, машину начинает дергать. Если руль просто крутить и не двигаться то проблемы нет. Так же проблема проходит, когда машина прогревается. Проходит вовсе . Так же гудит насос гур , может в нем причина ?! Заранее спасибо . Impreza/GT
Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.
Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.