Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Clio 1998 -
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
RE229R
Другие номера:
-
Доп. информация:
Восстановленный оригинал. Цена указана на обмен.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Renault Clio 1998 - всего за 4150.00 UAH. Оригинальный номер: RE229R. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Renault Clio находится в г. Черновцы, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 562-62-72.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 150 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 418 Черновцы, 2 дня 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 502 Черновцы, 2 дня 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 251 Черновцы, 2 дня 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 113 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Резинка крепления глушителя (STCT402725) STC Servis55 63 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.09.2019] Олег подробнее

Всем доброго вечера! Проблема. При повороте срабатывает еsp(блокирует колеса). Ошибок никаких не показывает. Менял сам блок ABR в сборе,все датчики ESP,датчики ABS,датчик положения руля,магнитные импульсные кольца все(на ступицах и приводах),подшипники ступицы все, тормозную жидкость с прокачкой. Всё запчасти новые оригинальные. Ничего не помогло. Результат ноль. Два года мучаюсь с этой проблемой. Помогите!!!

[11.07.2016] Даниил подробнее

Добрый вечер! Ребят есть люфт руля. Что может быть и как лечить?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?