Количество:
1 шт.
Цена:
8 048 / 8 048 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Товары для Renault Clio
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 417 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Тяга рулевая (JPG4344501100) | JP GROUP | Servis55 | 500 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
|
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 250 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Рейка рулевая (SR900138) | GSP | Servis55 | 7 083 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
|
Резинка крепления глушителя (STCT402725) | STC | Servis55 | 63 | Ковель, 3 дня | 1 |
Вопросы по теме:
Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Доброго времени суток! Лазил под машиной (Skoda Fabia 1.2) и заметил, что d районе штока рулевой рейки (чуть ниже), рейка начала потеть. И место ее "запотевания" разрастается... Капель нет, явных потеков тоже. Открутил бачок ГУРа (жидкость ни разу не менялась, еще родная),- как по мне, то чуток жидкости ушло. Что делать?
