Количество:
1 шт.
Цена:
5 250 / 5 250 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 420 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Тяга рулевая (JPG4344501100) | JP GROUP | Servis55 | 504 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 252 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (SR900138) | GSP | Servis55 | 7 143 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
![]() |
Резинка крепления глушителя (STCT402725) | STC | Servis55 | 63 | Ковель, 3 дня | 1 |
Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?