| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка поддона (ELR776327) | ERLING | Servis55 | 43 | Ровно, 2 дня | 5 | |
|
Планетарная передача АКПП (NIS3142080X12) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 739 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Поддон АКПП (NIS3139080X06) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 174 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Обгонная муфта АКПП (NIS3147380X00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 739 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Крышка АКПП (NIS3139580X20) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 087 | Ровно, 2 дня | 1 |
Доброго времени суток! Лазил под машиной (Skoda Fabia 1.2) и заметил, что d районе штока рулевой рейки (чуть ниже), рейка начала потеть. И место ее "запотевания" разрастается... Капель нет, явных потеков тоже. Открутил бачок ГУРа (жидкость ни разу не менялась, еще родная),- как по мне, то чуток жидкости ушло. Что делать?
Привет! В повороте выкручиваю руль, всё ок, без скрипов и визгов поворачиваю, далее начинается прямой участок дороги, я отпускаю руки в надежде, что руль вернется в нулевое положение-а хрен там. Приходится обратно выворачивать вручную. С чем может быть связано?
Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?