Количество:
1 шт.
Цена:
6 200 / 6 200 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ремень поликлиновый (BANDO3PK855) | OEM/OE/OR | Servis55 | 420 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Подшипник кондиционера (NSKZA30BD5222T1XDDUM01) | NSK | Servis55 | 420 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Подшипник кондиционера (NSK40BD49DU) | NSK | Servis55 | 420 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Подшипник КПП (OEM6306) | OEM/OE/OR | Servis55 | 168 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Подшипник стартера (NSK6203CM) | NSK | Servis55 | 210 | Ковель, 3 дня | 1 |
Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.
Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.
Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?