Количество:
1 шт.
Цена:
9 664 / 9 664 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (O02879EMMETECC2) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Трубка тормозная (1911RCURINGQUICKBRAKE50m316Copper) | QUICK BRAKE | Servis55 | 7 207 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
Oring (O03009EMMETECC4) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Комплект для ремонту різьби (YATOYT17580) | YATO | Servis55 | 676 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Подшипник КПП (NSK696DD1MC3) | NSK | Servis55 | 225 | Ковель, 3 дня | 2 |
Всем привет! Подскажите пожалуйста. При увеличении оборотов двигателя (даже на нейтралке) появляется гул под капотом, с чем это мот быть связанно и может ли это быть причина в ГУРе? Масло в ГУРе тоже со временем темнеет, а зимой ещё и уходит. Чем это грозит и что надо сделать?
Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?