| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (mn184100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 425 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRCVM11) | CTR | Servis55 | 265 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0361) | CTR | Servis55 | 265 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Насоса ГУР (TRAAS17972) | TRANSTEC | Servis55 | 664 | Ровно, 2 дня | 6 | |
|
Датчик коленвала (NGK81090) | NGK | Servis55 | 442 | Ровно, 2 дня | 1 |
Машина Субару Форестер. Після встановлення рейки постійно горить на приборці значок аірбега і системи стабілізації пробували читати лаунчером помилок не вибиває((( підкажіть що може бути ?
По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?
Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.