Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer 1.6
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1302000111
Оригинальный номер:
4410A319
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*Спец цена действительна при обмене на вашу ремонтно пригодную деталь
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mitsubishi Lancer 1.6 всего за 150.00 USD. Оригинальный номер: 4410A319. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Рейка рулевая на Mitsubishi Lancer находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

200 USD / 9 049 UAH

Спец. цена*:

150 USD / 6 787 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рычаг (MITMR403419) OEM/OE/OR Servis55 1 357 Одесса, сегодня 1
Нов Направляющая суппорта (QFIXQ0940616) Q-FIX Servis55 226 Одесса, сегодня 2
Рем Падец суппорта (FRE809047) FRENKIT Servis55 769 Одесса, сегодня 2
Нов Рычаг (CTRCQM19) CTR Servis55 905 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR900035) GOODREM Servis55 6 787 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2019] Константин подробнее

Что делать если руль стопорит при поворотах? Мне просто друг говорил что проблема видимо в рулевой сошке и ее нужно менять, а вы как считаете?

[27.06.2023] Вова подробнее

парни подскажите где по сцеплению глянуть ? проваливается педаль сцепления кадди

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.