Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant 5
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
1301000205
Оригинальный номер:
MB864321 , MB871650, MB871816, MB892650, MB892651, MB928955
Другие номера:
-
Доп. информация:
раскомплектована . на запчасти
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Рейка рулевая на Mitsubishi Galant 5 по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: MB864321 . Рейка рулевая продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Рейка рулевая на Mitsubishi Galant находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 118 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (MITMB338618) OEM/OE/OR Servis55 212 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка (MITMB871748) OEM/OE/OR Servis55 85 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (GSP516082) GSP Servis55 508 Одесса, сегодня 2
Нов Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) OEM/OE/OR Servis55 339 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник (MAR02141) MARUICHI Servis55 424 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.04.2021] Назар подробнее

Всім доброго дня! Виникло питання - при різкому повороті керма (руля) з'явився у верхній частині колонки скрип,нібито по резині), а при повільному повороті все працює плавно. Які будуть поради? Дякую.

[13.02.2023] Анатолий подробнее

Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).