Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Carisma
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR911364, MR102488, MR911363, MR333421, XR102489, MR102489, MR333420
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mitsubishi Carisma всего за 7560.00 USD. Оригинальный номер: MR911364. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. Рейка рулевая на Mitsubishi Carisma находится в г. Закарпатська обл. м.Виноградів, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (066) 035-26-40.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

7 560 USD / 342 081 UAH

Поставка:

Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13179) ASL Servis55 905 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 4 072 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (MITMD604688) OEM/OE/OR Servis55 113 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 10
Восст Насос ГУР (MR166183) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 204 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Carisma MR166183
Восст Рейка рулевая (MR911364) SM ГУРСЕРВИС 11 221 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Mitsubishi Carisma MR911364
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?

[19.11.2021] Олександр подробнее

Чого вибиває чек старт стоп

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).