Количество:
1 шт.
Цена:
300 USD / 13 513 UAH
Спец. цена*:
250 USD / 11 261 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект (SP7381) | TRW | Servis55 | 225 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Прокладка (P03108) | EMMETEC | Servis55 | 270 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник рулевой рейки (F01426) | TCS | Servis55 | 901 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Кольцо тефлоновое (M01478) | EMMETEC | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Кольцо тефлоновое (M01477) | EMMETEC | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 1 |
Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.
Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.
Последнее время, при парковке или просто при вывороте руля до упора без движения, руль в конце выворота как будто "пружинит", не выворачивается до конца. Стоит начать движение, руль доворачивается примерно на четверть оборота, до упора. Усилитель электрический. В сервисе не нашли ошибок и разводят руками. Что может быть?