Количество:
1 шт.
Цена:
300 USD / 13 513 UAH
Спец. цена*:
250 USD / 11 261 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект (SP7381) | TRW | Servis55 | 225 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Прокладка (P03108) | EMMETEC | Servis55 | 270 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник рулевой рейки (F01426) | TCS | Servis55 | 901 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Кольцо тефлоновое (M01478) | EMMETEC | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Кольцо тефлоновое (M01477) | EMMETEC | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 1 |
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.
Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?