Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
9 003 / 9 003 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Кольцо тефлоновое (EMMM01549) | EMMETEC | Servis55 | 224 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Oring (EMMO02015) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Ковель, 3 дня | 4 | |
|
Крышка радиатора (MR968532) | OEM/OE/OR | Servis55 | 673 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Втулка стартера (CAR140319) | GARGO | Servis55 | 45 | Ковель, 3 дня | 4 | |
|
Ремень генератора (6469MC) | GATES | Servis55 | 269 | Ковель, 3 дня | 1 |
Доброго времени суток! Возник вопрос по целесообразности ремонта воющего ГУРа Машинка CL7 2004 г.в., 2,0 бензин Поменяли всё, что может выть, остался только ГУР Вопрос такой. Стоит ли заморачиваться и покупать ремкомплект с подшипником, и перебирать ГУР, или таки брать б/у-шку. Надолго ли спасет ремкомплект и замена жидкости? Спасибо.
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Машина Шевроле АВЕО пробил патрубок гидроусилителя так как нового нигде не нашел мне его запаяли. Меня интирисует какое давление(атмосфер)в патрубке гидроусилителя