Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 626 1997 - 2002
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
61GE4T90412, GE4T32110F, GJ1L-32-110A, GE4T-32-110E, GE4T-32-110A, ge4t-32-110g, 01.53.3640, 13551, 66.0861, JRP978, MZ9006, R20852RB, 851050406, SGA789L, 3064013
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mazda 626 1997 - 2002 всего за 9003.00 . Оригинальный номер: 61GE4T90412. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Mazda 626 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

9 003 / 9 003 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо тефлоновое (EMMM01549) EMMETEC Servis55 229 Ковель, 3 дня 1
Нов Oring (EMMO02015) EMMETEC Servis55 46 Ковель, 3 дня 3
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 688 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 46 Ковель, 3 дня 4
Нов Ремень генератора (6469MC) GATES Servis55 275 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2016] Вова подробнее

Рейка (ГУР) FordEscort 1997 1.6 бензин 16v zetec (90 л.с., универсал) – цена восстановления?

[22.08.2018] Андрей подробнее

Добрый вечер гудит насос ГУР при повороте руля до упора перестает руль крутится тяжело

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.