Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 6
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1108000406, GJ6A32110C, GJ6A32110G
Оригинальный номер:
gj6e32110e, GP9A32110E, GJ6E32110C, GJ6E32110B, GP9A32110C
Другие номера:
GJ6E32110F, GR1A32110B, GK2A32110B, GR1L32110B, GJ6A32110E,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*с обменом
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Mazda 6 всего за 210.00 USD. Оригинальный номер: gj6e32110e. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Mazda 6 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

250 USD / 10 917 UAH

Спец. цена*:

210 USD / 9 170 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 349 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 524 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 655 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 873 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник КПП (HEE4035EPD) MOTORHERZ Servis55 3 930 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2020] Константин подробнее

Всем привет ! Развал сделали , а руль не смогли выровнять . Сказали надо снимать руль . Так сняли мы руль а там определенный шлиц по другому не поставить . Как решить эту проблему ?

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.