Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Sportage (SL) 2010 - по н. в., Kia Carens IV 2013 - по н. в., Hyundai Tucson (JM) 2004 - 2010, Hyundai IX35 (LM) 2009 - по н. в.
Фирма:
MSG
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
565002s000, 56500-2S001, 565003W000, 56500-2S000, 56500-2S000, 56500-3W000, 565003W001, 56500-A4000, 56500-A4005, EX565002S000, EX565002S001, M3806U, M50091NW, M50091RB, M50092RB, R0929, RHY729, RHY748, RKI745, RS0053
Другие номера:
-
Доп. информация:
Під замовлення (1-3 дні)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Kia Sportage (SL) 2010 - по н. в. всего за 5396.00 . Оригинальный номер: 565002s000. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Kia Sportage находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 396 / 5 396 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) ASL Servis55 1 322 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Опора пружины (CMKH8) CTR Servis55 881 Ковель, 3 дня 2
Нов Пыльник, отбойник (910078) KYB Servis55 1 322 Ковель, 3 дня 1
Б/У Актуатор (414702D011) OEM/OE/OR Servis55 13 216 Ковель, 3 дня 1
Нов Подшипник выжимной (414202D000) OEM/OE/OR Servis55 2 863 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2016] Вова подробнее

Рейка (ГУР) FordEscort 1997 1.6 бензин 16v zetec (90 л.с., универсал) – цена восстановления?

[23.10.2017] Дмитрий подробнее

Добрый. Есть в наличии рейка TY218? 0671003309

[22.05.2019] Николай подробнее

Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?