Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Rio 2005 - по н. в., Hyundai Accent 2005 - 2010
Фирма:
MANDO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
565001E500, 565001E000, 56500-1E500, 56500-1G500, 565000U000, 577101E000, 29575, SR23298, DSR3298L, 1GS3106-R, 1GS3106, R1224, 52578, SR16226, RD.321152578, 565001E700, 565001G000, M5038, MR0133, SR23173, 56500-1E100, 56500-1R090, M50381NW
Другие номера:
-
Доп. информация:
Під замовлення (1-3 дні)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Kia Rio 2005 - по н. в. всего за 6584.00 . Оригинальный номер: 565001E500. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Kia Rio находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 584 / 6 584 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Опора шаровая (ILJIJA0047) ILJIN Servis55 426 Ковель, 3 дня 1
Нов Стопорное кольцо (MOB5451831600) OEM/OE/OR Servis55 128 Ковель, 3 дня 2
Нов Фильтр салона (ASH21KIK09) ASHIKA Servis55 213 Ковель, 3 дня 3
Нов Фильтр воздушный ASHIKA Servis55 340 Ковель, 3 дня 6
Нов Фильтр АКПП (HYU4632123001) OEM/OE/OR Servis55 426 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.07.2023] Илья подробнее

подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?