Количество:
1 шт.
Цена:
6 700 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (0K70Y32600) | KYB | ГУРСЕРВИС | 3 108 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (SG4132110) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 038 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Ремень клиновой (0019976892) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 241 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Корпус рулевой рейки (KI204BODY) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 530 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремонтные комплекты (0004214686) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 68 | Киев, 1 день | 1 |
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).