Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Jeep Grand Cherokee 2005 - 2010
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
52089292AB, 52089292ac, 52089293AB, 52089292AD, RL089292AD, 52089292AE, 52124800AA, RL000400AA, 68000400AA, JLM20175E, RX000400AA, 52124278AB, A52010401023, A52011011010, 01.43.2000, 131103, CH9017, DSR2122L, SR23026, 2GS1517, R2328, P68000400AA, 68042636AA
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Jeep Grand Cherokee 2005 - 2010 всего за 13946.00 . Оригинальный номер: 52089292AB. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Jeep Grand Cherokee находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

13 946 / 13 946 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремонтные комплекты (248980) FRENKIT Servis55 1 261 Ковель, 3 дня 2
Нов Гайка колесная (NTYKSPCH006) OEM/OE/OR Servis55 252 Ковель, 3 дня 4
Нов Прокладка (8484900090) ELRING Servis55 336 Ковель, 3 дня 1
Восст Насос ГУР (52089300AA) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 628 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Jeep Grand Cherokee 52089300AA
Восст Насос ГУР (52089301AB) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 115 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Jeep Grand Cherokee 52089301AB
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[09.04.2024] Юрій подробнее

Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).