Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Датчик кислорода (MASMOE2004) | MASUMA | Servis55 | 2 203 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Краска (kh3blackd030e215) | ADI UPP | Servis55 | 2 423 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Крестовина (MASMTN145) | MASUMA | Servis55 | 661 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Oring (KAS1149) | KASTAS | Servis55 | 44 | Ровно, 2 дня | 6 | |
|
Пробка сливного отверстия (FA452810001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 220 | Ровно, 2 дня | 4 |
По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?
Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?