Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Getz
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
565001C000, 565001C100, 56500-1C100, 56500-1C110
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Hyundai Getz всего за 100.00 USD. Оригинальный номер: 565001C000. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Hyundai Getz находится в г. Закарпатська обл. м.Виноградів, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (066) 035-26-40.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 184 UAH

Поставка:

Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пробка сливного отверстия (FA1732122011) FA1 Servis55 126 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 9
Нов Пробка сливного отверстия (HY2151223001) OEM/OE/OR Servis55 126 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 3
Нов Фильтр салона (21HYH05) ASHIKA Servis55 209 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 2
Рем Саморез (bj014) MASUMA Servis55 21 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 50
Рем Краска (5SSPACESILVER) ADI UPP Servis55 2 092 Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.07.2016] Даниил подробнее

Добрый вечер! Ребят есть люфт руля. Что может быть и как лечить?

[13.09.2020] Геннадий подробнее

Здравствуйте. Такая ситуация: перестал работать гидроусилитель, руль провернуть совсем не просто стало.Никаких посторонних звуков, шумов не было и нет, двигатель работает в штатном режиме, на панели ничего лишнего не горит.Ремень и все навесное вращается.Может подскажете в чем дело.Заранее спасибо.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).