Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Equus 2009-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2GS3152
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5000082
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Hyundai Equus 2009-2012 всего за 12720.00 UAH. Оригинальный номер: 2GS3152. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Hyundai Equus находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 720 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник рулевой тяги (577403M900) OEM/OE/OR Servis55 873 Киев, 1 день 2
Нов Соленоид (463134E701) OEM/OE/OR Servis55 2 620 Киев, 1 день 4
Нов Тяга рулевая (CRKH37) CTR Servis55 873 Киев, 1 день 2
Восст Шток рулевой рейки (HY238RC) OEM/OE/OR Мастер Сервис 5 210 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.