Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Honda CR-V 2012 -
Фирма:
NSK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
53600T1G-G11, 53601T0AA01, 53600T1WXA01, 53600T0G-A01, 53600T0GA01, 53601T1WA01, E4180, E4113, 3GS2904, 3GS2904OE, ATGE4113, ATGE41131NW, ATGE41131RB, ATGE41132NW, ATGE41132RB, ER0047, 53600T0AA01, 53600T1VG01, 53600TV11G11
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Honda CR-V 2012 - всего за 16444.00 . Оригинальный номер: 53600T1G-G11. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Honda CR-V находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

16 444 / 16 444 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 426 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 426 Ковель, 3 дня Под заказ
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 404 Ковель, 3 дня 2
Нов Фильтр масляный (ASH1004410) ASHIKA Servis55 213 Ковель, 3 дня 1
Нов Колодки тормозные (ASH5004434) ASHIKA Servis55 851 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.07.2023] Илья подробнее

подскажте плиз. поменял cцеплене. прокачал. теперь невыключается полньстью. что может быть? спасибо.

[27.07.2021] Тарас подробнее

Горит ошибка С1433 положения угла поворота руля , снимался рулевой вал и после этого загорелась и не стирается. Нужна помощь.

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.