Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Honda Civic 2012 - по н. в.
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
53601-TT0-T01, R0829B, 53601-TR6-A91, 53600-TX6-A030, 53601TS8A04, 53601TV0G12, 53601TR6A91, 53601TT0T01, 53601TV0G31
Другие номера:
-
Доп. информация:
Під замовлення (1-3 дні)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Honda Civic 2012 - по н. в. всего за 26122.00 . Оригинальный номер: 53601-TT0-T01. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Honda Civic находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

26 122 / 26 122 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рычаг регулируемый (CTRCQ0054L) CTR Servis55 3 604 Ковель, 3 дня 1
Нов Подшипник кондиционера (NSK35BD4820DUM6) NSK Servis55 450 Ковель, 3 дня 1
Нов Рычаг регулируемый (APLUS28380A) AP Servis55 3 604 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140362) CARGO Servis55 270 Ковель, 3 дня 2
Нов Oring (HO91345PY3000) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[05.12.2016] Александр подробнее

Здравствуйте, есть вопрос. Бежит рулевая рейка на ACURA TSX. Они ремонтируются или только замена на новую? И подходит ли она от ACCORDa?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?