Количество:
1 шт.
Цена:
7 686 / 7 686 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Колодки тормозные (50000310) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 674 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Блок управления АКПП (FORAE8Z7Z369F1X) | OEM/OE/OR | Servis55 | 37 657 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Комплект сцепления (LUK602000800) | LUK | Servis55 | 41 841 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) | TRANSTEC | Servis55 | 2 510 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Ремкомпление рейки рулевой (COR15599925) | CORTECO | Servis55 | 837 | Ковель, 3 дня | 3 |
Помогите с таким вопросом : Хюндай I 20,при повторении одного и того же движения рулём раза 4-5 , начинает туго крутиться руль. Во время движения, поворотов - все нормально. Что это может быть? Стоит ли бить тревогу? Заранее спасибо большое за ответ.
Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.
Добрый вечер. Суть проблемы. После замены двухконтурного гидроусилителя руля машина простояла около месяца. При запуске мотора рвануло стальную трубку идущую к заднему редуктору, в месте, где она была перетерта. После замены трубки сделал второй запуск и разорвало уже шланг высокого давления... Куда лезть,в чем может быть причина. S3.7