Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Dodge Durango 2010 - по н. в., Jeep Grand Cherokee 2010 - по н. в.
Фирма:
MANDO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
52124724AG, 52124724ah, 68078529AD, P52124727AE, 52124727AF, DSR2121L, 2GS1533, R0531, R0531B, 52124727AD, R2273, P52124727AF, P52124724AF
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Jeep Grand Cherokee 2010 - по н. в. всего за 12600.00 . Оригинальный номер: 52124724AG. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Jeep Grand Cherokee находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 600 / 12 600 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремонтные комплекты (248980) FRENKIT Servis55 1 261 Ковель, 3 дня 2
Нов Гайка колесная (NTYKSPCH006) OEM/OE/OR Servis55 252 Ковель, 3 дня 4
Нов Прокладка (8484900090) ELRING Servis55 336 Ковель, 3 дня 1
Восст Насос ГУР (52089300AA) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 595 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Jeep Grand Cherokee 52089300AA
Восст Насос ГУР (52089301AB) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 092 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Jeep Grand Cherokee 52089301AB
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2016] Гена подробнее

Машина Мицубиси Лансер 9 поколение, плавают холостые, говорят нужно восстанавливать воздушную заслонку, делаете?

[27.05.2016] Александр подробнее

Сколько будет стоить ремонт рулевой рейки на Форд Мондео 1

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.