Количество:
1 шт.
Цена:
6 540 / 6 540 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (GM55582541) | OEM/OE/OR | Servis55 | 87 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Oring (GM94535975) | OEM/OE/OR | Servis55 | 22 | Ковель, 3 дня | 28 | |
|
Щёточный узел стартера (CAR135015) | CARGO | Servis55 | 306 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Насос ГУР (26071637) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 819 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Насос ГУР (26071637) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 857 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Вчера менял ступичный подшипник на правом переднем колесе Хюндай Акцент. К моему удивлению обнаружил датчик абс , пересмотрел остальные колеса - не нашел. В процессе замены подшипника, датчик был сломан (он закис и снять его никак не получалось. Вопрос в следующем: нафига этот датчик стоит, если абс в комплектации авто нету и не из-за него у меня Check загорелся на следующий день? И шо делать: покупать и ставить новый, или забить?
Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.
Насос вышел из строя, поменял, он через 2 недели опять навернулся, даеш газ, руль крутится нормально, на холостых затрудненно, насос пока еще работает, после очередной замены, но скорее всего его ждет та же участь. Что может быть причиной, кто сталкивался? Надо промыть всю систему перед установкой нового насоса?