Количество:
1 шт.
Цена:
11 310 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (GM55582541) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Oring (GM94535975) | OEM/OE/OR | Servis55 | 22 | Киев, 1 день | 28 | |
|
Щёточный узел стартера (CAR135015) | CARGO | Servis55 | 307 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (26071637) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 811 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (26071637) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 831 | Киев, 1 день | Под заказ |
Всем привет! Подскажите пожалуйста. При увеличении оборотов двигателя (даже на нейтралке) появляется гул под капотом, с чем это мот быть связанно и может ли это быть причина в ГУРе? Масло в ГУРе тоже со временем темнеет, а зимой ещё и уходит. Чем это грозит и что надо сделать?
Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?