Количество:
1 шт.
Цена:
10 500 USD / 472 973 UAH
Поставка:
Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка рейки (L10115) | MSG | Servis55 | 360 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | 2 | |
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 45 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | 3 | |
|
Стартер (9648242180) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 802 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | 1 | |
|
Насос ГУР (4007KL) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 654 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4007NN) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 21 776 | Закарпатська обл. м.Виноградів, 2 дня | Под заказ |
Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.
Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.
Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?