Количество:
1 шт.
Цена:
5 418 / 5 418 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 42 | Ковель, 3 дня | 3 | |
![]() |
Рейка рулевая (400133) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 418 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (400133) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 6 553 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Крышка генератора (234983) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 895 | Ковель, 3 дня | 1 |
Всем привет ! Недавно приобрел Жука 2012 года 1.6 турбо. Вроде все хорошо ни каких проблем, но при заводе дергается руль, что это может быть?
Всем привет. Помогите разобраться. Машина не заводиться с кнопки старт стоп. Стопы горят. Передачи на приборке видит. Реле местами менял. Стартер работает. Машину можно завести с реле стартера возле акб. Садишься в машину нажимаешь старт, руль выдвигается, зажигание включается. Кнопка горит оранжевым, при нажатие на педаль зелёный индикатор не загорается. Где копать?
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?