Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Chevrolet Aveo (T250, T255) 2008 - по н. в.
Фирма:
MSG
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96535296
Другие номера:
-
Доп. информация:
Під замовлення (1-3 дні)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Chevrolet Aveo (T250, T255) 2008 - по н. в. всего за 6318.00 . Оригинальный номер: 96535296. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Chevrolet Aveo находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 318 / 6 318 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (ASH20W0005) ASHIKA Servis55 255 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Прокладка (25194475) GM Servis55 202 Ковель, 3 дня 1
Нов Патрубок печки (95211454) GM Servis55 255 Ковель, 3 дня 1
Нов Опора стойки (CMKD4) CTR Servis55 298 Ковель, 3 дня 2
Нов Прокладка поддона (94525114) GM Servis55 43 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.01.2017] Володимир подробнее

пежо партнер 2010 р.в. висвітлився чек, показало ,що несправне реле педалі газу. Де те реле находиться ????

[23.03.2017] Геннадий подробнее

Почему при запуске машины не работает датчик температури Мерседес Варио 614 2.9 турбо

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?