Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW X5 (E53) 2000 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
32106763343, 32136751283, 32136751153, 32136760114, 32136769267, 32136761822, 32136769268, 32106763443, 01.09.2261, 13780S, 711.520.578, ABM008, BW9056, JRP1028, 7852993209, R20032RB, 7852501644, 2GS0954, 7852993433, 7852993750, 092.PS56, 32106769268, HR0078, 262818, 2903301
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на BMW X5 (E53) 2000 - всего за 17116.00 . Оригинальный номер: 32106763343. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на BMW X5 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

17 116 / 17 116 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (INTFA0111JM) INTERPARTS Servis55 877 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Резинка стеклоочистителя (NWBDW50GN) NWB Servis55 263 Ковель, 3 дня 3
Нов Поддон АКПП (1087298365) ZF Servis55 5 263 Ковель, 3 дня 1
Нов Поддон АКПП (1087298384) ZF Servis55 5 263 Ковель, 3 дня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14985) TRANSTEC Servis55 3 070 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.06.2016] Максим подробнее

Стук рулевой рейки при повороте руля и при проезде лежачих полицейских.Авто форд мондео 2011

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?