Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW X5 (E53) 2000 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
32106763343, 32136751283, 32136751153, 32136760114, 32136769267, 32136761822, 32136769268, 32106763443, 01.09.2261, 13780S, 711.520.578, ABM008, BW9056, JRP1028, 7852993209, R20032RB, 7852501644, 2GS0954, 7852993433, 7852993750, 092.PS56, 32106769268, HR0078, 262818, 2903301
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на BMW X5 (E53) 2000 - всего за 16221.00 . Оригинальный номер: 32106763343. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на BMW X5 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

16 221 / 16 221 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Резинка стеклоочистителя (NWBDW50GN) NWB Servis55 252 Ковель, 3 дня 3
Нов Поддон АКПП (1087298365) ZF Servis55 5 042 Ковель, 3 дня 1
Нов Поддон АКПП (1087298384) ZF Servis55 5 042 Ковель, 3 дня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14985) TRANSTEC Servis55 2 941 Ковель, 3 дня 2
Б/У Пробка сливного отверстия (455740) ERLING Servis55 210 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[27.06.2023] Вова подробнее

парни подскажите где по сцеплению глянуть ? проваливается педаль сцепления кадди

[19.06.2021] Георгий подробнее

Всем добрый день! Загорелись ABS и ESP и перестали включаться передачи АКПП, идёт блокировка. Пришлось вытащить заглушку и включать аварийный режим. ABS и ESP загораются при нажатии педали тормоза после заводки двигателя. При возвращении рычага передач в паркинг для включения передачи снова надо надавливать в отверстие из под заглушки. Машина едет без рывков, но на повышенных немного оборотах. Проверил через ЕЛМ 317 ошибки в программе Кар Сканер, их нет. Сбрасывал клемму аккумулятора- тоже не помогло. Буду рад любым подсказкам.