Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 (F11) 2010 - по н. в.
Фирма:
ZF
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
32106865441, 6870791, 32106870791, 32106868353, 32106867965, 7806.974.886, 7806179619, 7818974689, 32106883550, 32106854651, 32106883545, 32106858147, 32106860180, 6864850, 32106864850, 6852322, 32106852322, 6869214, 32106869214, 686921401, 685232203
Другие номера:
-
Доп. информация:
Під замовлення (1-3 дні)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на BMW 5 (F11) 2010 - по н. в. всего за 36636.00 . Оригинальный номер: 32106865441. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на BMW 5 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

36 636 / 36 636 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 255 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 426 Ковель, 3 дня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 426 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 553 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Фильтр салона (SHSAK73S) SHAFER Servis55 511 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.05.2019] Антон подробнее

Здравствуйте! У нас марч 2007 г.в. с э/у заметили глухой то-ли стук, то-ли щелчек при пороте руля. Стук обычно этот происходит один раз за акт поворота руля. Доносится откуда-то из области рейки, либо карданчика. Звук усиливается если поворачивать руль при не быстром движении автомобиля.

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.

[21.10.2019] Роман подробнее

Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?