Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi R8 2010 -
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4S1423050E, 4S1423050D, 4S1423050J, 4S1423072Q, 4S1423072P, 4S1423050H, 4S1423072E, 7818974973, E4319, E4320
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Audi R8 2010 - всего за 69597.00 . Оригинальный номер: 4S1423050E. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Audi R8 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

69 597 / 69 597 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Комплект алюминиевых питающих трубок (0BH321477) Неизвестно Servis55 1 535 Ковель, 3 дня 10
Восст Насос ГУР (420145157) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 449 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Audi R8 420145157
Восст Рейка рулевая (4S1423050E) BOSCH ГУРСЕРВИС 69 597 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Audi R8 4S1423050E
Нов Датчик износа (39946) OEM/OE/OR Мастер Сервис 77 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.08.2018] Андрей подробнее

Добрый вечер гудит насос ГУР при повороте руля до упора перестает руль крутится тяжело

[14.12.2024] Сергій подробнее

Підкажіть будь-ласка, коли на Т4 2.5 ACV перестає реагувати педаль газу і при цьому моргає спіраль накалу обороти 1100. Ця проблема проявляється хаотично (може за 5 км поїздки може за 200 км)!!! При діагностиці, коли вона себе проявляє, є ряд ще інших помилок. Дякую!!!

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?