Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi Q3 2011 - , Seat Alhambra 2010 -, Volkswagen Touran 2010 - 2015, Volkswagen Passat 2005 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3C1423050G, 3AB423061CX, 3AB423061C, 3c1423105c, 5N1909144G, 3AB423061FX, 3ab423061f, 3AB423061g, 3c1423061hx, 3C1423061J, 3C1423061M, 3C1423061H, 3AB423061Gx, 3c1423061jx, 3c1423061kx, 5n1423062px, 5n1423062p, 5N1423062J, 3C1423050K, 5N1423062JX, 3C1423050L, 5WK46800F01
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Seat Alhambra 2010 - всего за 30690.00 . Оригинальный номер: 3C1423050G. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Seat Alhambra находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 690 / 30 690 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт ДВС (06A105229) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 3 дня 4
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 359 Ковель, 3 дня 2
Рем Хомут глушителя передний (028366) MTS Servis55 673 Ковель, 3 дня 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 673 Ковель, 3 дня 10
Восст Насос ГУР (357422155G) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 351 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Seat Alhambra 357422155G
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.10.2016] Олег подробнее

Доброго времени суток! Лазил под машиной (Skoda Fabia 1.2) и заметил, что d районе штока рулевой рейки (чуть ниже), рейка начала потеть. И место ее "запотевания" разрастается... Капель нет, явных потеков тоже. Открутил бачок ГУРа (жидкость ни разу не менялась, еще родная),- как по мне, то чуток жидкости ушло. Что делать?

[15.09.2021] Николай подробнее

Когда то экспериментировал с клятой гайкой, до которой не долезешь. Особого результата не увидел, Сейчас уже не стук а грохот. Течи жидкости нет. А перетянуть корончатую гайку боюсь. Уж больно проблематично до неё долазить. Может какая то другая причина? подскажите.

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).