Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A4 , Volkswagen Passat
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
02 01 00 01 06, 8D1422052P, 8D1422053, 8D1422069, 8D1422069F, AU211
Оригинальный номер:
8D1422065J, 3B1422052Q, 3B1422052R, 8D1422052X, 8D1422052E,
Другие номера:
3B1422071E, 3B1422071N, 3B1422071Q, 8D1422052PX, 8D1422052,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
*при обмене на ремонтопригодную
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Audi A4 всего за 150.00 USD. Оригинальный номер: 8D1422065J. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Рейка рулевая на Audi A4 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

200 USD / 8 733 UAH

Спец. цена*:

150 USD / 6 550 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Цепь АКПП (INA712222110) OEM/OE/OR Servis55 9 389 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 349 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 218 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 349 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Пробка сливного отверстия (220152S) OEM/OE/OR Servis55 437 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.04.2020] Александр подробнее

читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.

[08.07.2016] Руслан подробнее

Здравствуйте! ! Подскажите при повороте руля вправо (эур) слышан какой то свист в районе генераторачто может быть?