Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Alfa Romeo 166 (936) 1998 - 2007
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
15001063, 60661952, 60655482, 60670958, 71723099, 01.01.1800, 13431, 29006, AR9023, IAF014, ILN009, 2GS0223
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Alfa Romeo 166 (936) 1998 - 2007 всего за 6964.00 . Оригинальный номер: 15001063. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Alfa Romeo 166 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 964 / 6 964 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (15001063) OEM/OE/OR Гидравлика 6 224 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Alfa Romeo 166 15001063
Нов Диск тормозной (09707411) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 780 Ковель, 3 дня 1
Диск тормозной Alfa Romeo 166 09707411
Нов Ручка двери наружная (60609555) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 080 Ковель, 3 дня 1
Ручка двери наружная Alfa Romeo 166 60609555
Нов Ручка двери наружная (60609556) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 080 Ковель, 3 дня 1
Ручка двери наружная Alfa Romeo 166 60609556
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.07.2021] Тарас подробнее

Горит ошибка С1433 положения угла поворота руля , снимался рулевой вал и после этого загорелась и не стирается. Нужна помощь.

[09.04.2024] Юрій подробнее

Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?