Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Ремень ГРМ
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Seat Alhambra 1996-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
06A198119
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
551468
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Seat Alhambra 1996-2010 по цене 1890.00 UAH. Оригинальный номер: 06A198119. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Seat Alhambra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 890 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт ДВС (06A105229) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 4
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 357 Киев, 1 день 2
Рем Хомут глушителя передний (028366) MTS Servis55 670 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 670 Киев, 1 день 10
Восст Насос ГУР (357422155G) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 337 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Seat Alhambra 357422155G
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.01.2023] Филлип подробнее

Доброго дня, можете подсказать хонда цивик 2015 год, имеет смарт ключ.,при закрытии багажника он сам открывается, кто подскажет причину?

[25.02.2025] Макар подробнее

E38 При езде после 40 км/ч загорается на приборке лампа dsc и отключается антизанос и антибукс. При диагностике пишет ошибка датчика давления насоса dsc. Но при онлайн данных видно , при нажатии на педаль тормоза, что датчик отрабатывает нормально. Не пойму или блок abs под ремонт или сам насос dsc поменять. И еще , при подаче прямого питания на насос dsc он должен трещать?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся