Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Механизм свободного хода генератора
/
Ремень генератора
Деталь:
Ремень генератора
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Getz
Фирма:
CONTITECH
Номер производителя:
13x650
Оригинальный номер:
13x650
Другие номера:
avx13x650
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 213 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пробка сливного отверстия (FA1732122011) FA1 Servis55 126 Одесса, сегодня 9
Нов Пробка сливного отверстия (HY2151223001) OEM/OE/OR Servis55 126 Одесса, сегодня 3
Нов Фильтр салона (21HYH05) ASHIKA Servis55 209 Одесса, сегодня 2
Рем Саморез (bj014) MASUMA Servis55 21 Одесса, сегодня 50
Рем Краска (5SSPACESILVER) ADI UPP Servis55 2 092 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.06.2019] Артем подробнее

Для зняття коректора (думаю потрібно замінювати моторчик, не працює правий коректор фари, звуків не подає) потрібно знімати всю фару???

[13.05.2017] Анатолий подробнее

В пятницу поменял масло в движке (вместо ниссан оригинал 5в30 залил мобил 5в40). проехал с Киева в Мариуполь ( в общем 1000км) и сегодня думаю, дай- ка посмотрю уровень масла. Масло как было на средине щупа так и осталось, а вот в радиаторе и расширительном бачке тёмно-желтая пена. Очень похожа на пену, когда варишь мясо и сверху собирается шум. Следов масла не обнаружил, пена по консистенции воздушная, охлаждайки в радиаторе не хватало около 800г (долил обычной воды). nissan maxima QX 3.0 акпп

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?