Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Реле регулятор
Деталь:
Реле регулятор
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Audi A2 , Audi A8 , Audi TT Coupe , Mercedes Benz C , Mercedes Benz ML , Skoda Fabia , Skoda Octavia , Volkswagen Bora , Volkswagen Caddy , Volkswagen Polo
Фирма:
CARGO
Номер производителя:
06f903023c, 1986AE0110
Оригинальный номер:
139925, 0124625018488 070903024
Другие номера:
F00M145261, F 00M 145 891, 038 903 803 E,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 244 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (ASC11384) ASL Servis55 207 Одесса, сегодня 5
Нов Фильтр салона (CC1457) CORTECO Servis55 2 490 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник ГУР (KAF00981) KACO Servis55 415 Одесса, сегодня 2
Нов Крышка КПП (EMF01232) EMMETEC Servis55 830 Одесса, сегодня 1
Б/У Рейка рулевая (A1644600100) OEM/OE/OR Servis55 10 373 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.10.2017] Андрей подробнее

Добрый день. На приборке датчик показывает температуру 110 градусов. Думаю причина не в датчике температуры и не в указателе температуры на приборке. На движке менял два датчика. Результат тот же. Ставил другую приборку (есть в запасе), температура опять 110. Опущеный термометр в расширительный бачок показывает нормальную рабочую температуру - 90 градусов - дело в проводке ? В общем помогите решить проблему. Спасибо. Audi 80 B4 1.9TD 1993 AAZ"

[06.01.2025] Илья подробнее

Здравствуйте проблема такова ехал по трассе 130 км, перестал работать спидометр, тахометр работает все хорошо! температуру двигателя показывает но мигает лампочка топлива и стрелка ходит туда сюда это все при том когда в поворот, на плохой дороге или же при нажатии на газ!

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?