Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Реле регулятор
Деталь:
Реле регулятор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen T5
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
F032902661,
Оригинальный номер:
1 986 AE0 110,
Другие номера:
-
Доп. информация:
упаковка BOSCH щётка отломана, щётки F032902661,
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Реле регулятор на Volkswagen T5 по цене 10.00 . Оригинальный номер: 1 986 AE0 110. Реле регулятор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Реле регулятор на Volkswagen T5 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 458 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (MSGO02018) EMMETEC Servis55 46 Одесса, сегодня 8
Нов Oring (VAG7L0422999) OEM/OE/OR Servis55 138 Одесса, сегодня 1
Нов Трубка АКПП (VAG09K321363) OEM/OE/OR Servis55 1 147 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Вкладыш (77555600std) KOLBENSCHMIDT Servis55 3 440 Одесса, сегодня 1
Рем Центрирующая втулка (VAG03L260817) OEM/OE/OR Servis55 138 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.05.2021] Федор подробнее

Ребята всем привет! С частотой в три месяца перегорает ближний свет на левой или правой фаре , с такой же частотой перегорает лампочка противотуманки, снял лампочку ближнего света и замерял напряжение на Заведённом двигателе 14.2 Вольта, это нормально ? Какое должно быть напряжение на ближнем при заведённом двигателе?

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?

[11.02.2025] Василь подробнее

Після того як двигун добре нагрітий ( наприклад проїхав 70 км) ключем вимикаю двигун, ключ виймаю із замка, а машина робить? Потім задавлюю передачею, знімаю і надіваю клему "-" на акумуляторі, після цього можна завести знову. На холодному двигуні цього немає.