Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Реле
/
МАП сенсор
Деталь:
Реле
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 2 2002-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1141598
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
173847
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Реле на Mazda 2 2002-2007 по цене 352.00 UAH. Оригинальный номер: 1141598. Реле продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Реле на Mazda 2 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

352 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 239 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 44 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (4330726) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 088 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Ford Fusion 4330726
Восст Рейка рулевая (1543718) TRW ГУРСЕРВИС 4 675 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Ford Fiesta 1543718
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.08.2016] Костян подробнее

Здравтсвуйте,столкнулся с такой проблемой...mitsubishi galant 1993 1.8л,была не на ходу,проблема в болке управления(мозги),поменял,проехался часа два,поставил.Утром сел за руль проехался,оставил машину сходил в магазин и машина не заводится,аккум сдох полностью,тормознул знакомого,он дал свой аккум и я завелся,поставил свой аккум и поехал,приехал домой,поставил машину.нашел другой аккум завожу машину,а она не заводится,стартер гоняет и все.родной аккум был на 70v,а поставил на 60v(говорят из за него не заводится),проверил искру,в итоге ее нет ни на одной свечи(свечи в порядке).Предохранители в порядке,поставил новую катушку,все равно нет искры. Подскажите в чем может быть проблема,и подробнее,а то я в машинах чайник(практикуюсь).СПАСИБО!

[18.10.2018] Илья подробнее

Машина Subaru Impreza 1.5 2008. Родной пробег 88 000км. Произошла такая беда. На горячую, после продолжительной поездки (более 30-40мин) начинают плавать холостые. Если быть точнее они просто проседают в определенный момент и возвращаются в норму, и так по кругу. Это отчетливо слышно на слух, при этом появляется легкая вибрация. После коротких поездок ничего подобного не наблюдается. Обороты держатся, просадок нет, на холодную так же все в порядке. Поменял топливные фильтра, заменил лямбду, свечи относительно новые (10 000км, на вид как только из коробки), воздушный фильтр. Пробовал ставить новый MAF. Дроссель идеально чистый. Единственное отклонение от идеальной нормы, это масло залитое ближе к максимальной отметке

[03.09.2024] Ілля подробнее

ситуація така. встановдений імобілайзер skybracke. дружина виїжджала з паркінгу і у загальному внутрішньому проїзді машина зупинилась, перестала працювати мітка, дружина дістала запасну батарейку, поміняла і все добре, поїхала далі, кілька машин позаду стояли та чекали. але це таке не критично. підкажіть, що робити, що буде, якщо батарейка у мітці раптом порестане живити мітку десь на трассі на швидкості, наприклад, 100+, чи десь на підйомі по Шевченка, чи Лесі, або, не дай Боже, на залізничному переїзді, чи жвавому перехресті? самостійно слідкувати, закупитись батарейками та періодично міняти батарейку, який період заміни? імобілайзер же не дає попоредження про низький заряд та час міняти!