Всем, привет. Нужна срочная помощь. Накрылся ТНВД, так сказал мастер на СТО. Нужно принять решение, ремонтировать мой или заказывать новый. сервис сказал самый дешевый ремонт обойдется от 500 баксов + говорят сначала им нужно провести диагностику насоса - это 50 и форсунок - 50, в итоге около 600 долларов. Новый ТНВД оригинал больше 1000. До этого у меня не было дизелей, посоветуйте, что делать, покупать новый или ремонтировать старый?

Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.

Підкажіть будь ласка з чим може пов'язаний великий розхід палива,а саме 11.6 літрів по місту.Фільтри,масла замінені,форсунки перевіряли на обратку(все ок),заправка лише Окко,сажовий на місці. 1.5 tdi