Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Задний мост
/
Редуктор заднего моста
Деталь:
Редуктор заднего моста
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Touareg 2.5tdi 2002-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
GHG, 4460310019, DRM99038
Оригинальный номер:
0AB525015Q
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Редуктор заднего моста на Volkswagen Touareg 2.5tdi 2002-2010 по цене 3458.00 UAH. Оригинальный номер: 0AB525015Q . Редуктор заднего моста продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Редуктор заднего моста на Volkswagen Touareg находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 458 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 217 Киев, 1 день 4
Нов Сальник АКПП ELRING Servis55 348 Киев, 1 день 1
Б/У Поддон АКПП (1103298006) ZF Servis55 4 348 Киев, 1 день 1
Рем Краска (LP2C) MOBIHEL Servis55 2 174 Киев, 1 день 1
Нов Колодки тормозные (51000925) ASHIKA Servis55 2 174 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.12.2018] Александр подробнее

Citroen Jumper 2004 2.0hdi . пропало сцепление и появились стуки.Было решено снимать коробку- выжимной подшипник был разбит. Купили комплект сцепление и заменили.В итоге сцепление появилось и всё бы хорошо, но машина напрочь отказывается заводиться. Ни с ключа, ни с толкача. Перед заменой сцепления заводилась! После было замечено что нет напряжения на свечах накала и форсунках.Предохранители все в порядке.Куда копать?Прошу помощи

[09.04.2021] Олег подробнее

Уважаемые, подскажите - внутренние концы шрусов все в мазуте. Нужно, что-то делать с этим или это нормально? Никаких жалоб на посторонние звуки нет, просто менял масло и увидел такое.

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?